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Don Performance - Fragen und Antwort Thread

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Don Performance - Fragen und Antwort Thread

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motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1734 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
motorcycle boy ist offline motorcycle boy
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1734 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
Neuer Beitrag 24.05.2024 17:33
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Nach meinen Erfahrungen ja smile

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

LRalf ist offline LRalf · 373 Posts seit 31.10.2018
fährt: Dyna Low Rider 103
LRalf ist offline LRalf
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373 Posts seit 31.10.2018
fährt: Dyna Low Rider 103
Neuer Beitrag 24.05.2024 18:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Nach meinen Erfahrungen ja  smile

Ok, Danke für dieInfo !

Gnuschii ist offline Gnuschii · 2 Posts seit 07.06.2024
aus Haltern am See
fährt: Fatbob114
Gnuschii ist offline Gnuschii
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2 Posts seit 07.06.2024 aus Haltern am See

fährt: Fatbob114
Neuer Beitrag 10.10.2024 22:02
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Hi hab mal ne bescheidene Frage . 
Ich hab mir ne 2019 ner FAT Bob geholt und hab ne Don perf. Service karte dabei gehabt . Aber der Händler konnte 
mir dazu keine Infos geben .kann man irgendwie rausbekommen was an dem Bike gemacht wurde .


danke schonmal für eure Infos

Avatar (Profilbild) von snike98
snike98 ist offline snike98 · 475 Posts seit 14.11.2020
aus Soest, Westfalen
fährt: Ultra Limited 2020, Softail Springer 1992, Kawasaki ZRX1100, BMW R1200 GS und andere Krawallbüchsen
snike98 ist offline snike98
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475 Posts seit 14.11.2020
Avatar (Profilbild) von snike98
aus Soest, Westfalen

fährt: Ultra Limited 2020, Softail Springer 1992, Kawasaki ZRX1100, BMW R1200 GS und andere Krawallbüchsen
Neuer Beitrag 10.10.2024 22:32
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Deinem Profilbild nach hast du eine andere Auspuffanlage drauf und vielleicht wurde deshalb das Moped gemapped. Frag doch mal beim Don nach, ob dein Moped dort war. Sollte nach der VIN feststellbar sein.

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There`s no second chance for a first impression!

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23307 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 11.10.2024 06:45
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Bzw. auf deren Cloud die Map liegt!

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Elwood-2.0 ist offline Elwood-2.0 · 594 Posts seit 09.02.2012
aus Bayerisches Nizza
fährt: FLTRXST 2023
Elwood-2.0 ist offline Elwood-2.0
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594 Posts seit 09.02.2012 aus Bayerisches Nizza

fährt: FLTRXST 2023
Neuer Beitrag 13.10.2024 08:52
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Was ich interessant finde ist, dass Du ne Karte von Don bekommen hast.
Ich hab bei meinem Händler schon zwei Mappings machen lassen (unterschiedliche Mopeds) da wurde das Wort „Don“ nicht mal in der Rechnung erwähnt - nur Mapping.

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Avatar (Profilbild) von Flo2021
Flo2021 ist offline Flo2021 · 146 Posts seit 28.03.2021
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Flo2021 ist offline Flo2021
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Avatar (Profilbild) von Flo2021

fährt: Street Bob 2021
Neuer Beitrag 13.10.2024 09:20
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Komisch, bei mir stehts auf der Rechnung und links hinter dem Seitendeckel habe ich ein Anhänger mit der Seriennummer des Mappings.

Damit bei der nächsten Inspektion es sofort sieht und nicht die alte Software drüber gebügelt wird.
Attachment 429858

__________________
Gruss
Flo2021

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23307 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
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Neuer Beitrag 13.10.2024 12:21
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Oder jemand den das so gar nichts angeht! 😎
Würde ich entfernen und nur zur Inspektion anbringen.

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Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 453 Posts seit 04.08.2022
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Neuer Beitrag 13.10.2024 14:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Elwood-2.0
Was ich interessant finde ist, dass Du ne Karte von Don bekommen hast.
Ich hab bei meinem Händler schon zwei Mappings machen lassen (unterschiedliche Mopeds) da wurde das Wort „Don“ nicht mal in der Rechnung erwähnt - nur Mapping.

Moin, Du hast mir 'ne PN geschickt, aber nimmst von mir keine PN an?? Augen rollen

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Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 453 Posts seit 04.08.2022
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Neuer Beitrag 13.10.2024 14:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von Gnuschii
Hi hab mal ne bescheidene Frage . 
Ich hab mir ne 2019 ner FAT Bob geholt und hab ne Don perf. Service karte dabei gehabt . Aber der Händler konnte 
mir dazu keine Infos geben .kann man irgendwie rausbekommen was an dem Bike gemacht wurde .


danke schonmal für eure Infos

Am einfachsten Du rufst da an, oder schreibst 'ne e - mail,....sehr nett alle da....

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Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 453 Posts seit 04.08.2022
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Neuer Beitrag 20.10.2024 13:27
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...hab keine Karte bekommen....brauche ich auch nicht, nur würde ich so was niemals am Moped rumhängen lassen, ganz im Gegenteil. Die nächste Service - Werkstatt muss es wissen, außer man schraubt selbst.

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mahaudi ist offline mahaudi · 73 Posts seit 01.08.2017
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mahaudi ist offline mahaudi
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73 Posts seit 01.08.2017
fährt: Road Glide Special + KessTech
Neuer Beitrag 17.03.2025 20:02
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Braucht man für ein Don Mapping auch so einen Super Tuner oder ein anderes Modul ?

Oder wird das direkt auf das Steuergerät geflasht ?

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23307 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 17.03.2025 20:34
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Don greift direkt auf‘s Steuergerät zu.

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tcj ist offline tcj · 2611 Posts seit 24.02.2011
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fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 18.03.2025 08:30
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Das tun andere auch - eben mit SuperTuner, TTS-Mastertune, PowerVison - diese greifen ebenfalls direkt auf das Steuergerät zu cool

Bei Don gibt's den DON-Tuner, auch nix anderes als ein entsprechendes Interface, welches den Zugang zum Steuergerät ermöglicht.
der gravierende Unterschied ist - dieser ist für Privatpersonen nicht erhältlich ... (div. HD-Niederlassungen, Werkstätten verwenden tlw. auch den DON-Tuner)

Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 453 Posts seit 04.08.2022
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fährt: FLHRXS
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453 Posts seit 04.08.2022 aus Hamburg

fährt: FLHRXS
Neuer Beitrag 18.03.2025 12:44
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Meine bescheidene Meinung ist, wer über Stage I = aufgrund von AGA und LuFi, den CL - Bereich nachjustieren hinaus will, sollte sich die Fahrt und Zeit in eine geeignete Werkstatt mit Scheitelrollen-Prüfstand gönnen und da dann alles genau abstimmen.
Mein Bike mit dem M8 114 (J&H) hatten wir bei DON als erstes auf dem Prüfstand zur Eingangsmessung. (Nach einfahren hatte ich Stage I durch HD nach 1. Inspektion mit neuem LuFi und dem DON Tool für Werkstätten machen lassen)
Später dann 30/30 NW bei DON in der Werkstatt rein, Prüfstand Abgleich auf dem Prüfstand Rechner auf Stage II auf DON's Scheitelrollenprüstand und 1.Ausgangsmessung, am Prüfstand optimiert auf endgültige Ausgangsmessung.
Danach erst DON Tuner (Box Tool) angeschlossen und damit dann ca. 1 - 2 h Fahrt, Stadt - Landstrasse - Autobahn etc. über 10.000 ++ Messpunkte Daten in dem Tool auf der Strasse in allen Fahrprofilen sammeln etc.
Zurück in der Werkstatt Abgleich mit den Daten im Tool am Motor am Haupt - Rechner kontrolliert, korrigiert, geglättet und fein abgestimmt und erst dann die neuen Daten ins STG vom Bike abgespeichert = fertig.
Das ganze Prozedere ist etwas ganz anderes als "nur" mit den o.g. Tools selber ohne Prüfstand das STG zu verstellen. Geht auch, aber wir haben AFR, VE, elektr. Gasgriff, Drehzahl etc. in mehreren Schleifen auf genau meinen Motor individuell abgestimmt. = Nix vorprogrammiertes von der Stange.....
Drehzahl/Drehmoment und Leistung/Drehzahl, Gemisch über's gesamte Drehzahlband nicht zu fett und nicht zu mager, hatten sich damit noch verändert und so lange optimiert, bis es alles perfekt war, final genau so, wie ich das haben wollte.
Kommt drauf an, wo man hin will.....

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